कंपनी को तगड़ा झटका! इस SUV को किसी ने नहीं पूछा, अब नए मॉडल के साथ होगी वापसी?
सिट्रोन इंडिया अपनी फ्लैगशिप SUV C5 एयरक्रॉस को नए अवतार में पेश करने जा रही है। 2025 में लॉन्च होने वाली यह कार 150mm लंबी, आक्रामक डिजाइन और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ आएगी।
भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सिट्रोन इंडिया के लिए हालात कुछ ठीक नहीं चल रहे हैं। खास तौर पर सिट्रोन C5 एयरक्रॉस की बिक्री लगातार नीचे की ओर जा रही है, जिसने कंपनी को चिंता में डाल दिया है। लेकिन अब सिट्रोन ने हार नहीं मानी है और इस लोकप्रिय SUV का नेक्स्ट जनरेशन मॉडल लाने की तैयारी में जुट गई है।
हाल ही में अर्जेंटीना में एक इंडस्ट्रियल डिजाइन फाइलिंग के जरिए इस अपकमिंग C5 एयरक्रॉस का एक्सटीरियर डिजाइन ऑनलाइन लीक हो गया, जिसने कार प्रेमियों में उत्साह जगा दिया है। जानकारों का मानना है कि यह नई C-सेगमेंट SUV 2025 के मध्य तक बाजार में दस्तक दे सकती है। पिछले साल अक्टूबर में पेश किए गए C5 एयरक्रॉस कॉन्सेप्ट से प्रेरित यह नया मॉडल मौजूदा वर्जन की तुलना में ज्यादा लंबा और आक्रामक लुक लिए हुए है, जो इसे सड़कों पर और भी आकर्षक बनाता है।
नई सिट्रोन C5 एयरक्रॉस का फ्रंट डिजाइन बेहद मजबूत और सीधा रखा गया है, जिसमें स्लिम हेडलैंप्स, क्यूब शेप की डे-टाइम रनिंग लाइट्स और स्पोर्टी बंपर के साथ थ्री-टियर ग्रिल स्ट्रक्चर इसे एक दमदार पहचान देता है। इसका लंबा हॉरिजॉन्टल बोनट और गहरी नक्काशी वाले साइड्स इसे एक ऑथेंटिक SUV स्टाइल प्रदान करते हैं।
कार के किनारों पर व्हील आर्च, रूफलाइन और D-पिलर का डिजाइन सिट्रोन की सिग्नेचर क्वर्कीनेस को बरकरार रखता है, जो इसे भीड़ से अलग बनाता है। पीछे की ओर टेल लैंप्स को खास तरीके से डिजाइन किया गया है, जो हेडलैम्प्स के थ्री-पॉइंट सिग्नेचर को कॉम्प्लिमेंट करते हैं। टेलगेट का उभरा हुआ निचला हिस्सा इस नए मॉडल के बड़े आकार को और हाइलाइट करता है।
यह नई SUV मौजूदा मॉडल से करीब 150mm लंबी है, जो इसके साइड प्रोफाइल में साफ झलकता है। पीछे की ओर अनोखे टेल लैंप्स और उभरे हुए डिजाइन से यह कार न सिर्फ स्टाइलिश बल्कि प्रीमियम भी नजर आती है। STLA मीडियम प्लेटफॉर्म पर तैयार यह नेक्स्ट जनरेशन C5 एयरक्रॉस कई पावरट्रेन ऑप्शंस में उपलब्ध होगी।
इसमें 1.2-लीटर और 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ ICE, माइल्ड-हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड वैरिएंट्स शामिल हो सकते हैं। पर्यावरण को ध्यान में रखते हुए CO2 उत्सर्जन कम करने के लिए इस बार डीजल इंजन का विकल्प शायद ही मिले। साथ ही, एक प्योर इलेक्ट्रिक वैरिएंट भी पेश किया जाएगा, जिसमें सिंगल-मोटर FWD और डुअल-मोटर AWD कॉन्फिगरेशन होंगे। इसकी WLTP रेंज 600 किलोमीटर से ज्यादा होने की उम्मीद है, जो इसे लंबी दूरी के सफर के लिए भी शानदार बनाती है।
