नई दिल्ली, 06 अप्रैल 2026 (दून हॉराइज़न)। भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में दबदबा बनाने की होड़ में Maruti Suzuki Ertiga ने एक बार फिर अपनी बादशाहत साबित कर दी है। मार्च 2026 के बिक्री आंकड़ों ने साफ कर दिया है कि जब बात किफायती 7-सीटर फैमिली कार की आती है, तो आज भी देश अर्टिगा पर ही भरोसा जता रहा है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो, जो अपनी मस्कुलर इमेज के दम पर नंबर-1 बनने का ख्वाब देख रही थी, उसे अर्टिगा ने धूल चटा दी है। मार्च महीने में अर्टिगा की कुल 17,072 यूनिट्स बिकीं, जबकि महिंद्रा स्कॉर्पियो (N और क्लासिक मिलाकर) केवल 14,578 यूनिट्स तक ही सीमित रह गई।
मारुति की इस MPV ने न केवल स्कॉर्पियो को मात दी, बल्कि अपनी ही कंपनी की दिग्गज कारों जैसे वैगनआर, बलेनो और फ्रोंक्स को भी टॉप-10 की लिस्ट में नीचे धकेल दिया। इस महीने की ओवरऑल टॉप-10 लिस्ट में अर्टिगा पांचवें स्थान पर रही, जबकि स्कॉर्पियो दसवें पायदान पर मुश्किल से जगह बना पाई।

| मॉडल | मार्च 2026 यूनिट्स |
| मारुति डिजायर | 21,224 |
| टाटा पंच | 20,977 |
| टाटा नेक्सन | 19,810 |
| हुंडई क्रेटा | 17,838 |
| मारुति अर्टिगा | 17,072 |
| मारुति वैगनआर | 17,025 |
| मारुति बलेनो | 16,392 |
| मारुति ब्रेजा | 16,130 |
| मारुति फ्रोंक्स | 15,540 |
| महिंद्रा स्कॉर्पियो | 14,578 |
अर्टिगा की इस सफलता का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मात्र 1,117 यूनिट की शुरुआती सेल से सफर शुरू करने वाली इस कार ने अब तक भारतीय सड़कों पर 14 लाख से ज्यादा परिवारों को अपना मुरीद बना लिया है। वित्त वर्ष 2026 के खत्म होने तक अर्टिगा अपनी अब तक की सबसे बड़ी सालाना सेल दर्ज करने की दहलीज पर है, फरवरी 2026 तक ही यह 1,81,783 यूनिट्स का आंकड़ा छू चुकी थी।
तकनीकी मोर्चे पर, अर्टिगा में 1.5-लीटर का K15C पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 103PS की पावर और 137Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। माइलेज के शौकीनों के लिए इसका पेट्रोल वेरिएंट 20.51 kmpl और CNG वेरिएंट 26.11 km/kg का औसत देता है, जो इसे स्कॉर्पियो जैसे भारी डीजल इंजनों के मुकाबले ज्यादा किफायती बनाता है।
इस MPV में अब 9-इंच का स्मार्टप्ले प्रो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो वॉयस कमांड और जियो-फेंसिंग जैसे एडवांस कनेक्टेड फीचर्स से लैस है। सुरक्षा के लिहाज से मारुति ने इसमें 6 एयरबैग्स और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स को शामिल किया है। बाजार में इसका सीधा मुकाबला टोयोटा रुमियन, किआ कैरेंस और आने वाली किआ कैरेंस क्लैविस से बना हुआ है।











