गुरुग्राम से जोड़ने वाले द्वारका एक्सप्रेसवे के पास सैकड़ो लोगों को नहीं मिल पा रही ये सुविधा

इस बाबत पिछले दिनों कुछ लोगों द्वारा बादशाहपुर विधानसभा क्षेत्र से विधायक राकेश दौलताबाद को ज्ञापन सौंपकर सिटी बस सेवा से उनके सेक्टर को जोड़ने की मांग की गई थी।

सेक्टर-99ए स्थित हैबिटेट प्राइम और सेक्टर 102-102ए स्थित ओएस्टर ग्रांडे की कंडोमिनियम एसोसिएशन ने बताया कि मांग के बावजूद गुरुग्राम महानगर सिटी बस लिमिटेड (जीएमसीबीएल) की तरफ से कोई कदम नहीं उठाया जा सका है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने गत 11 मार्च को द्वारका एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया था। इसके बाद इस एक्सप्रेसवे को एनएचएआई ने जनता के लिए खोल दिया है। इस एक्सप्रेसवे के जरिए दिल्ली-जयपुर हाईवे से करीब 100 रिहायशी सोसाइटियां जुड़ गई हैं। सिटी बस न होने से इन सोसाइटियों में रहने वाले लोगों को आवागमन में असुविधाओं का सामना करना पड़ रहा है।

मेट्रो स्टेशन से सिटी बस चलाने की मांग उठाई

सेक्टर 109 की ब्रिस्क लुंबनी सोसाइटी निवासी प्रदीप मिश्रा ने कहा कि दिल्ली के सेक्टर-21 और 25 के मेट्रो स्टेशन को सिटी बस से जोड़ा जाने की जरूरत है। अभी तक कैब पर आश्रित होना पड़ता है। सेक्टर-108 के ओमबीर त्यागी का कहना है कि दिल्ली के सेक्टर-21 मेट्रो स्टेशन जाने में बड़ी परेशानी होती है। सिटी बस की कोई सुविधा नहीं है। ऐसे में कई शेयरिंग ऑटो बदलने पड़ते हैं। कैब में बहुत रुपये पैसे लगते हैं।

लोग बोले, मुख्य सड़क तक पैदल जाना पड़ रहा

सेक्टर-99ए स्थित हैबिटेट प्राइम सोसाइटी के प्रवीण ठाकुर ने बताया कि अफोर्डेबल हाउसिंग पॉलिसी के तहत विकसित उनकी सोसाइटी में करीब 750 परिवार रहते हैं। मुख्य रोड से उनकी सोसाइटी करीब 3 किलोमीटर दूरी पर है। ऐसे में मुख्य सड़क तक पैदल आना पड़ता है।

10 मार्च को विधायक राकेश दौलताबाद को सिटी बस का संचालन करवाने के लिए ज्ञापन सौंपा था। सेक्टर-103 की इंडियाबुल्स सेंट्रम पार्क सोसाइटी के प्रदीप सिंह ने बताया कि लोगों को राजीव चौक, मानेसर या मेट्रो स्टेशन तक जाने के लिए बहुत दिक्कत होती है।

-दिनेश सिंह, संयुक्त मुख्य कार्यकारी अधिकारी, जीएमसीबीएल, ''कुछ महीनों में 100 इलेक्ट्रिक बस जीएमसीबीएल बेड़े में शामिल हो जाएंगी। इसके बाद द्वारका एक्सप्रेसवे, गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन रोड और एसपीआर पर विकसित रिहायशी एरिया को सिटी बस सेवा से जोड़ा जाएगा।''