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Maruti Suzuki Ertiga : डिजायर के बाद अर्टिगा ने गाड़े झंडे, 14 लाख ग्राहकों के भरोसे के साथ बनी MPV क्वीन

दून हॉराइज़न ब्यूरो,
Published by: Gurcharan Singh Updated Mon, 06 Apr 2026 10:25 PM IST

मारुति सुजुकी अर्टिगा ने वित्त वर्ष 2026 में 1.98 लाख यूनिट्स की बिक्री कर 7-सीटर सेगमेंट में अपना वर्चस्व कायम रखा है। यह कार औसतन 544 यूनिट्स की दैनिक बिक्री के साथ मारुति की दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ी बन गई है।

Maruti Suzuki Ertiga : डिजायर के बाद अर्टिगा ने गाड़े झंडे, 14 लाख ग्राहकों के भरोसे के साथ बनी MPV क्वीन

मुख्य बातें

  • अर्टिगा ने FY26 में 1,98,855 यूनिट्स बेचीं, जो 2 लाख के आंकड़े के बेहद करीब है।
  • लॉन्च से अब तक इस MPV ने कुल 14 लाख (1.4 मिलियन) ग्राहकों का आंकड़ा पार कर लिया है।
  • 26.11 km/kg के दमदार माइलेज और आधुनिक स्मार्टप्ले प्रो टेक्नोलॉजी ने इसे मार्केट लीडर बनाए रखा है।

नई दिल्ली, 06 अप्रैल 2026 (दून हॉराइज़न)। भारतीय सड़कों पर बड़े परिवारों की पहली पसंद बनकर उभरी Maruti Suzuki Ertiga ने सेल्स के सारे पुराने रिकॉर्ड ध्वस्त कर दिए हैं। वित्त वर्ष 2026 (FY26) के दौरान इस 7-सीटर MPV का जादू ग्राहकों के सिर चढ़कर बोला, जिसके चलते कंपनी ने महज 12 महीनों के भीतर 1,98,855 यूनिट्स की सेल दर्ज की है। अर्टिगा अब 2 लाख सालाना बिक्री के जादुई आंकड़े से महज 1,145 यूनिट दूर रह गई है।

नई दिल्ली के ऑटो बाजार विशेषज्ञों का मानना है कि अर्टिगा की यह सफलता मारुति के पोर्टफोलियो को मजबूती दे रही है। आंकड़ों पर नजर डालें तो यह मारुति डिजायर (2,07,906 यूनिट) के बाद देश की दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बन चुकी है। 1,117 यूनिट की मामूली शुरुआत से सफर शुरू करने वाली इस गाड़ी ने अब तक कुल 1.4 मिलियन यानी 14 लाख से अधिक घरों में अपनी जगह बना ली है।

इस सेगमेंट में अर्टिगा का सीधा मुकाबला टोयोटा रुमियन, मारुति की ही प्रीमियम XL6 और किआ कैरेंस से है। बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए मारुति ने इसे ₹8.69 लाख की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर उतारा है, जो टॉप मॉडल के लिए ₹12.94 लाख तक जाती है। किआ कैरेंस और हालिया लॉन्च कैरेंस क्लैविस जैसे प्रतिद्वंदियों के बावजूद अर्टिगा का मार्केट शेयर लगातार बढ़ रहा है।

परफॉरमेंस की बात करें तो अर्टिगा में 1.5-लीटर का के-सीरीज पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 103PS की पावर और 137Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। माइलेज के मोर्चे पर भी यह कार सबको पीछे छोड़ती है; जहां पेट्रोल वेरिएंट 20.51 kmpl का औसत देता है, वहीं CNG मॉडल 26.11 km/kg का माइलेज निकालता है। लंबी दूरी की यात्रा के लिए इसमें क्रूज कंट्रोल और पैडल शिफ्टर्स जैसे फीचर्स भी जोड़े गए हैं।

इंटीरियर के मामले में मारुति ने अब कंजूसी छोड़ दी है। अर्टिगा में अब 7-इंच की जगह 9-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जो सुजुकी की स्मार्टप्ले प्रो टेक्नोलॉजी से लैस है।

यह सिस्टम न केवल वॉयस कमांड समझता है बल्कि जियो-फेंसिंग, टो-अवे अलर्ट और ओवर-स्पीडिंग अलर्ट जैसे एडवांस कनेक्टेड फीचर्स भी देता है। सुरक्षा के लिए कंपनी ने 6 एयरबैग्स को स्टैंडर्ड के तौर पर शामिल किया है, साथ ही 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा पार्किंग को आसान बनाता है।

Gurcharan Singh

गुरचरण सिंह 'दून हॉराइज़न' के ऑटोमोबाइल डेस्क के वरिष्ठ विशेषज्ञ हैं। कार, बाइक, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV) और ऑटो इंडस्ट्री की हर बड़ी हलचल पर उनकी गहरी पकड़ है। गुरचरण का फोकस नई गाड़ियों के लॉन्च, उनके इंजन स्पेसिफिकेशन्स और माइलेज का सटीक व निष्पक्ष रिव्यू करने पर रहता है। वे ऑटोमोबाइल सेक्टर की खबरों को जमीनी हकीकत और आम आदमी के बजट से जोड़कर पेश करते हैं। पूरी तरह से रिसर्च और टेस्ट-ड्राइव पर आधारित उनकी विस्तृत रिपोर्ट्स पाठकों को अपनी सपनों की गाड़ी चुनने में एक सच्चा और भरोसेमंद मार्गदर्शन देती हैं।

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