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नई कार लेने का प्लान है तो रुकिए, 6 अक्टूबर को स्कोडा और होंडा ला रही हैं नए मॉडल

फेस्टिव सीजन में कार खरीदने की योजना बना रहे ग्राहकों के लिए 6 अक्टूबर का दिन अहम रहने वाला है। इस दिन भारतीय बाजार में स्कोडा स्लाविया और होंडा एलिवेट के नए फेसलिफ्ट मॉडल आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने जा रहे हैं।

Published On: October 3, 2026 6:22 PM
Skoda Slavia vs Honda Elevate Facelift

HIGHLIGHTS

  • 6 अक्टूबर को दोनों मॉडल भारतीय बाजार में आधिकारिक तौर पर दस्तक देंगे।
  • स्लाविया में पीछे के यात्रियों के लिए पहली बार मसाज सीट का विकल्प मिलेगा।
  • होंडा एलिवेट के फेसलिफ्ट वर्जन में 360-डिग्री कैमरा और वेंटिलेटेड सीट्स मिलने की उम्मीद।
  • 1.0-लीटर स्लाविया में अब पुराने 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर की जगह 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
  • सेडान सेगमेंट में हुंडई वरना और एसयूवी में हुंडई क्रेटा से होगी सीधी टक्कर।

Skoda Slavia vs Honda Elevate Facelift : त्योहारी सीजन में अगर आप घर के लिए एक नई सेडान या कॉम्पैक्ट एसयूवी खरीदने की सोच रहे हैं, तो कुछ दिन रुकना आपके लिए फायदेमंद हो सकता है। 6 अक्टूबर को ऑटो बाजार में दो चर्चित गाड़ियों के फेसलिफ्ट मॉडल दस्तक देने जा रहे हैं।

इनमें एक तरफ प्रीमियम ड्राइविंग के लिए पहचानी जाने वाली सेडान स्कोडा स्लाविया है, तो दूसरी तरफ रिलायबल और प्रैक्टिकल कॉम्पैक्ट एसयूवी होंडा एलिवेट।

दोनों ही कंपनियों ने अपने मॉडल्स में कॉस्मेटिक बदलावों के साथ कई ऐसे नए फीचर्स जोड़े हैं, जो रोजमर्रा की ड्राइविंग और लंबे सफर को ज्यादा आसान और आरामदायक बनाते हैं।

स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट: नया लुक और रियर सीट पर मसाज की सुविधा

स्कोडा अपनी स्लाविया सेडान को पहले ही शोकेस कर चुकी है और 6 अक्टूबर को इसकी कीमतों का ऐलान किया जाएगा। इसके एक्सटीरियर में फ्रंट और रियर बंपर को नया कट दिया गया है।

साथ में कनेक्टिंग एलईडी बार, फ्रेश हेडलैंप्स, नए अलॉय व्हील्स और अपडेटेड टेललैंप्स देखने को मिलेंगे।

केबिन के अंदर ड्राइविंग एक्सपीरियंस को बेहतर करने पर ज्यादा ध्यान दिया गया है:

डिस्प्ले और इंफोटेनमेंट: 10.24-इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले मिलेगा, जिसमें नेविगेशन स्क्रीन पर ही दिखता है। साथ में 10-इंच का टचस्क्रीन सिस्टम मौजूद रहेगा।

सीट कम्फर्ट: फ्रंट सीट्स में वेंटिलेशन और इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट के साथ-साथ इस बार रियर पैसेंजर्स के लिए सीट मसाज का फीचर भी शामिल किया गया है।

पार्किंग और सनरूफ: तंग जगहों में गाड़ी पार्क करने के लिए 360-डिग्री कैमरा और छत पर इलेक्ट्रिक सनरूफ मिलेगा।

इंजन विकल्प पहले जैसे ही भरोसेमंद हैं। इसमें 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और नया 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलेगा। वहीं परफॉर्मेंस पसंद करने वालों के लिए 1.5-लीटर टीएसआई इंजन का विकल्प रहेगा, जो 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स के साथ आता है। कंपनी इस गाड़ी की बुकिंग पहले ही शुरू कर चुकी है।

होंडा एलिवेट फेसलिफ्ट: नया डिजाइन और बेहतर सेफ्टी पैकेज

होंडा ने भी टीजर जारी कर साफ कर दिया है कि वह 6 अक्टूबर को एलिवेट का अपडेटेड मॉडल बाजार में उतारेगी। एक्सटीरियर में नई फ्रंट ग्रिल, कनेक्टिंग एलईडी बार के साथ नए हेडलैंप्स, फ्रेश अलॉय डिजाइन और पीछे ट्विन एलईडी कनेक्टिंग टेललैंप्स दिए जाने की उम्मीद है।

फीचर्स और सहूलियत के मामले में एलिवेट अब पहले से ज्यादा मॉडर्न नजर आएगी:

स्मार्ट केबिन: 10.25-इंच का टचस्क्रीन, वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉयड ऑटो, 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जर और नया केबिन कलर थीम।

ड्राइविंग असिस्ट: 360-डिग्री कैमरा, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटर और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स जैसे नए कम्फर्ट फीचर्स जुड़ सकते हैं।

सुरक्षा कवच: होंडा सेंसिंग (ADAS टेक्नोलॉजी), 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, एबीएस और ईबीडी स्टैंडर्ड तौर पर मिलेंगे।

इंजन की बात करें तो इसमें होंडा का परखा हुआ 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड आई-वीटेक पेट्रोल इंजन ही मिलेगा, जो 121 हॉर्सपावर और 145 एनएम टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए इसमें 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक का विकल्प बना रहेगा।

खरीदारों के लिए क्या है बेहतर विकल्प?

अगर आपकी प्राथमिकता स्मूथ राइडिंग, हाईवे पर मजबूत स्टेबिलिटी और प्रीमियम केबिन कम्फर्ट है, तो स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट एक मजबूत विकल्प बनकर उभरती है।

वहीं अगर आपको ऊंची ड्राइविंग पोजीशन, खराब रास्तों के लिए बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस, भरोसेमंद इंजन और कम मेंटेनेंस वाली फैमिली कार चाहिए, तो होंडा एलिवेट का फेसलिफ्ट मॉडल आपके बजट और जरूरत में ज्यादा फिट बैठ सकता है।

6 अक्टूबर को दोनों की आधिकारिक कीमतें आने के बाद वेरिएंट के हिसाब से फैसला लेना ज्यादा आसान होगा।

Yash Ojha

ऑटोमोबाइल सेक्टर की गहरी समझ रखने वाले यश ओझा 'दून हॉराइज़न' के वरिष्ठ ऑटो एक्सपर्ट हैं। नई लॉन्चिंग से लेकर ऑटो पॉलिसी के बदलावों तक, यश हर खबर का बारीकी से विश्लेषण करते हैं। उनका लेखन केवल आंकड़ों तक सीमित नहीं रहता, बल्कि वे गाड़ी की परफॉरमेंस को सड़क की असल परिस्थितियों और आम आदमी की जेब के हिसाब से परखते हैं। रिसर्च और असल टेस्ट-ड्राइव के प्रति उनका समर्पण उन्हें पाठकों के बीच एक भरोसेमंद नाम बनाता है।

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