Mahindra XEV 9S : महिंद्रा ने भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में अपनी पकड़ मजबूत कर ली है। कंपनी की XEV 9e और BE6 एसयूवी ग्राहकों को काफी पसंद आ रही हैं। महज 10 महीने के भीतर महिंद्रा 41 हजार से ज्यादा इलेक्ट्रिक गाड़ियां बेच चुकी है। इसी रफ्तार को बनाए रखने के लिए कंपनी ने अब अपनी XEV 9S में एक बड़ा और जरूरी अपडेट दिया है।
ड्राइविंग को आसान बनाएगा ‘कस्टम’ मोड
सड़क पर कार दौड़ाते समय कई बार सस्पेंशन की वजह से केबिन के अंदर झटके महसूस होते हैं। एक रिव्यू के दौरान सामने आया था कि स्पीड बढ़ने पर कार का वर्टिकल मूवमेंट ड्राइवर को परेशान कर सकता है। इसी फीडबैक पर काम करते हुए महिंद्रा ने XEV 9S में नया ‘कस्टम’ ड्राइव मोड जोड़ दिया है। इससे पावरट्रेन, स्टीयरिंग और क्लाइमेट सिस्टम को अलग-अलग कंट्रोल किया जा सकेगा।
क्या है इस नए फीचर का सीधा फायदा?
इस नए फीचर के आने से ड्राइवर को अपनी सहूलियत के हिसाब से सेटिंग्स मिक्स करने का विकल्प मिल गया है। आप चाहें तो पावरट्रेन और स्टीयरिंग को ‘रिलैक्स्ड कम्फर्ट मोड’ में रखकर सस्पेंशन को ‘रेस मोड’ में शिफ्ट कर सकते हैं। यह खास फीचर सिर्फ XEV 9S के ‘पैक थ्री’ ट्रिम में दिया गया है। 26 जनवरी से ग्राहकों को मिलने वाली कारों में यह फीचर कंपनी की तरफ से फैक्ट्री फिटेड आ रहा है।
पावर और जबरदस्त रेंज का कॉम्बो
फीचर्स के अलावा महिंद्रा XEV 9e अपने स्पेसिफिकेशन के दम पर भी बाजार में छाई हुई है। इस एसयूवी में 663 लीटर का बूट स्पेस और 150 लीटर का फ्रंक मिलता है। कंपनी ने इसे 59kWh और 79kWh बैटरी पैक के साथ लॉन्च किया है। इसका बड़ा बैटरी पैक सिंगल चार्ज में 656 किलोमीटर की शानदार रेंज देता है। 21.90 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत वाली यह एसयूवी फास्ट चार्जर से सिर्फ 20 मिनट में चार्ज हो जाती है।
