Yamaha Tricity 300 : टू-व्हीलर राइडिंग को कार जैसी सुरक्षा देने की दिशा में यामाहा मोटर ने एक क्रांतिकारी कदम उठाया है। ऑटोमोटिव सेफ्टी दिग्गज ऑटोलिव (Autoliv) के साथ मिलकर कंपनी ने अपने तीन पहियों वाले स्कूटर ‘ट्राइसिटी 300’ (Tricity 300) के लिए एक विशेष एयरबैग सिस्टम तैयार किया है।
यह तकनीक मुख्य रूप से शहर में होने वाली ‘आमने-सामने की टक्कर’ (Frontal Collision) के दौरान राइडर को गंभीर चोटों से बचाने के लिए डिजाइन की गई है। इस सिस्टम को स्कूटर के फ्रंट एप्रन (पैनल) के भीतर इस तरह इंटीग्रेट किया गया है कि यह टक्कर की स्थिति में मिलीसेकंड्स के भीतर राइडर के सामने खुल जाता है।
खास बात यह है कि इसे डेली कम्यूट को ध्यान में रखकर बनाया गया है, जिससे स्कूटर के बैलेंस या डिक्की (स्टोरेज) की जगह पर कोई असर नहीं पड़ता। हालांकि पियाजियो ने पहले ऐसी कोशिश की थी, लेकिन यामाहा 2026 की पहली छमाही तक इसे बाजार में उतारने वाली पहली कंपनी बन सकती है।
भारतीय बाजार में यामाहा EV का सफर
भारत में यामाहा ने अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर EC-06 के साथ फरवरी 2026 में आधिकारिक तौर पर बिक्री की शुरुआत की। शुरुआती आंकड़ों के अनुसार, कंपनी ने पहले महीने में 92 यूनिट्स की होलसेल बिक्री दर्ज की है।
यामाहा ने इस स्कूटर का उत्पादन रिवर मोबिलिटी (River Mobility) के कर्नाटक स्थित प्लांट में कॉन्ट्रैक्ट मैन्युफैक्चरिंग के तहत शुरू किया है। 1,67,600 रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत वाला यह स्कूटर सीधे तौर पर एथर 450X और टीवीएस आईक्यूब जैसे दिग्गजों को चुनौती दे रहा है।
बाजार में प्रतिस्पर्धा और कीमतें
प्रीमियम सेगमेंट में होने के कारण यामाहा को कड़ी टक्कर मिल रही है। नीचे दी गई तालिका से आप इसकी तुलना समझ सकते हैं:
| मॉडल | एक्स-शोरूम कीमत (अनुमानित) | बैटरी/रेंज (IDC) |
| यामाहा EC-06 | ₹1.67 लाख | 169 किमी |
| टीवीएस आईक्यूब ST | ₹1.63 लाख | 212 किमी |
| एथर 450X | ₹1.48 लाख | 161 किमी |
| सुजुकी ई-एक्सेस | ₹1.88 लाख | 95 किमी |
