Upcoming Maruti Suzuki Cars India : भारतीय ऑटो सेक्टर में अपनी बादशाहत बरकरार रखने के लिए मारुति सुजुकी ने अब तक का सबसे बड़ा रोडमैप तैयार किया है। कंपनी अगले दो सालों के भीतर 10 नए मॉडल्स लॉन्च करने जा रही है। इस आक्रामक विस्तार में न केवल मौजूदा कारों के फेसलिफ्ट शामिल हैं, बल्कि पूरी तरह से नए सेगमेंट में भी मारुति कदम रखने वाली है।
मारुति का सबसे बड़ा हथियार उसकी नई ‘सीरीज हाइब्रिड’ (Series Hybrid) टेक्नोलॉजी होने वाली है। यह सिस्टम टोयोटा के हाइब्रिड से अलग और ज्यादा किफायती होगा। इसमें पेट्रोल इंजन केवल जनरेटर का काम करेगा, जबकि कार की मोटर पहियों को घुमाएगी। इससे फ्रोंक्स और बलेनो जैसी कारों का माइलेज 35 किलोमीटर प्रति लीटर के पार जा सकता है।
बाजार विशेषज्ञों के मुताबिक, मारुति अपनी पहली बोर्न-इलेक्ट्रिक SUV ‘ई-विटारा’ (e-Vitara) को इस साल के अंत तक बाजार में उतार देगी। इसके तुरंत बाद कंपनी 2026 में अपनी पहली इलेक्ट्रिक MPV (कोडनेम YMC) लॉन्च करेगी। यह गाड़ी सीधे तौर पर किआ कारेंस EV (Kia Carens EV) और BYD eMax 7 को कड़ी चुनौती देगी।
माइक्रो SUV सेगमेंट में टाटा पंच के दबदबे को खत्म करने के लिए मारुति ‘Y43’ पर काम कर रही है। यह कार नेक्सा (Nexa) शोरूम्स के जरिए बेची जा सकती है और संभवतः इग्निस (Ignis) की जगह लेगी। इसमें सनरूफ और 6 एयरबैग्स जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड तौर पर दिए जा सकते हैं।
| आगामी मॉडल | संभावित लॉन्च | मुख्य प्रतिद्वंदी |
| मारुति ई-विटारा (EV) | मार्च 2025 | हुंडई क्रेटा EV, टाटा कर्व EV |
| मारुति फ्रोंक्स हाइब्रिड | 2026 की शुरुआत | टाटा नेक्सन, हुंडई वेन्यू |
| मारुति YMC (इलेक्ट्रिक MPV) | सितंबर 2026 | किआ कारेंस EV |
| मारुति Y43 (माइक्रो SUV) | 2026 के अंत तक | टाटा पंच, हुंडई एक्सटर |
| मारुति eWX (सस्ती EV) | 2027 | एमजी कॉमेट, टाटा टियागो EV |
प्रीमियम सेगमेंट की बात करें तो नई अर्टिगा और ग्रैंड विटारा फेसलिफ्ट में सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है। कंपनी अब अपने अधिकांश मॉडल्स में लेवल-2 ADAS और 360-डिग्री कैमरा जैसे हाई-टेक फीचर्स देने की योजना बना रही है। इसके अलावा, फ्लेक्स-फ्यूल फ्रोंक्स के जरिए मारुति एथेनॉल ब्लेंडेड ईंधन की दिशा में भी देश की पहली कंपनी बनने की ओर अग्रसर है।
