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फिक्स्ड बैटरी के साथ Hero Vida VX2 Go FB लॉन्च, 1.13 लाख रुपये कीमत और 128 किमी की रेंज

Published On: August 3, 2026 7:32 PM
फिक्स्ड बैटरी के साथ Hero Vida VX2 Go FB लॉन्च, 1.13 लाख रुपये कीमत और 128 किमी की रेंज

HIGHLIGHTS

  • एक्स-शोरूम कीमत 1.13 लाख रुपये तय
  • 3.1 kWh क्षमता की फिक्स्ड बैटरी
  • 128 किलोमीटर की IDC प्रमाणित रेंज
  • अगस्त 2026 की शुरुआत से डिलीवरी चालू

Hero Vida VX2 Go FB : हीरो मोटोकॉर्प के इलेक्ट्रिक ब्रांड विडा ने अपनी VX2 सीरीज में नया वैरिएंट विडा VX2 Go FB लॉन्च किया है। 1.13 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर उतरा यह मॉडल उन लोगों के लिए बना है जो रोज बैटरी निकालकर घर के अंदर ले जाने के झंझट से बचना चाहते हैं। जिन चालकों के पास अपनी निजी पार्किंग या ग्राउंड फ्लोर पर प्लग लगाने की सुविधा है, वे सीधे वॉल सॉकेट में केबल लगाकर इसे चार्ज कर सकेंगे। देश भर की डीलरशिप पर अगस्त 2026 की शुरुआत से इसकी डिलीवरी मिलने लगेगी।

स्कूटर में 3.1 kWh क्षमता का फिक्स्ड लिथियम-आयन बैटरी पैक दिया गया है। कंपनी का दावा है कि फुल चार्ज होने पर यह 128 किलोमीटर की IDC-सर्टिफाइड रेंज देगा। दैनिक शहरी इस्तेमाल में ट्रैफिक और भारी रास्तों को देखते हुए इसकी व्यावहारिक रेंज 90 से 100 किलोमीटर के आसपास बैठ सकती है।

पावर के मामले में इसमें 6 kW की स्विंगआर्म-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। स्कूटर की टॉप स्पीड 70 किमी प्रति घंटा है, जो शहर के भीतर दफ्तर जाने या सामान लाने के हिसाब से पर्याप्त है। फ्लाईओवरों और ढलानों पर चढ़ते समय मोटर का पिकअप कैसा रहता है, यह असली सड़कों पर उतरने के बाद ही साफ हो पाएगा।

चार्जिंग समय की बात करें तो यह मॉडल DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है। फास्ट चार्जर से कनेक्ट करने पर 0 से 80 फीसदी तक चार्ज होने में इसे 65 मिनट का समय लगता है। घर के सामान्य 15A सॉकेट से चार्ज करने पर पूरी बैटरी भरने में करीब 4 से 5 घंटे लग सकते हैं।

विडा के पोर्टफोलियो में यह नया मॉडल कम क्षमता वाले VX2 Go (2.2 kWh) और बड़ी बैटरी वाले VX2 Plus के ठीक बीच की जगह लेता है। 2.2 kWh वाला बेस मॉडल 93 किमी रेंज देता है, जबकि 4.4 kWh वाला टॉप मॉडल 187 किमी तक जाता है। ग्राहकों के पास अपनी सुविधा के मुताबिक ‘बैटरी-एज-अ-सर्विस’ (BaaS) प्लान चुनने का विकल्प भी खुला रखा गया है।

डिजाइन और बॉडी स्ट्रक्चर के मामले में स्कूटर में लंबी सिंगल-पीस सीट दी गई है। सीट के नीचे 27.2 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है, जिसमें एक फुल-फेस हेलमेट और छोटा सामान आसानी से रखा जा सकता है। हैंडल के पास 4.3-इंच का LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लगा है जो स्मार्टफोन से कनेक्ट होकर टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन दिखाता है।

कंपनी पूरे भारत में 5,900 से ज्यादा फास्ट चार्जिंग पॉइंट्स और 700 से अधिक सर्विस टचपॉइंट्स का नेटवर्क होने का दावा कर रही है। मल्टी-स्टोरी अपार्टमेंट में रहने वाले ग्राहकों के लिए बिना रिमूवेबल बैटरी वाला यह मॉडल थोड़ी व्यावहारिक चुनौती खड़ी कर सकता है।

Yash Ojha

ऑटोमोबाइल सेक्टर की गहरी समझ रखने वाले यश ओझा 'दून हॉराइज़न' के वरिष्ठ ऑटो एक्सपर्ट हैं। नई लॉन्चिंग से लेकर ऑटो पॉलिसी के बदलावों तक, यश हर खबर का बारीकी से विश्लेषण करते हैं। उनका लेखन केवल आंकड़ों तक सीमित नहीं रहता, बल्कि वे गाड़ी की परफॉरमेंस को सड़क की असल परिस्थितियों और आम आदमी की जेब के हिसाब से परखते हैं। रिसर्च और असल टेस्ट-ड्राइव के प्रति उनका समर्पण उन्हें पाठकों के बीच एक भरोसेमंद नाम बनाता है।

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