Upcoming 7 Seater Cars in India : बड़े परिवारों के बीच लंबी दूरी के आरामदायक सफर के लिए 7-सीटर गाड़ियां (MPV) हमेशा से पहली पसंद रही हैं। पिछले कुछ सालों में भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में स्पेस के साथ-साथ माइलेज और नई टेक्नोलॉजी वाली मल्टी परपज व्हीकल्स की मांग तेजी से बढ़ी है। इसी नब्ज को पकड़ते हुए ऑटो कंपनियां अब पारंपरिक डीजल और पेट्रोल से आगे बढ़कर हाइब्रिड, फ्लेक्स-फ्यूल और सीएनजी विकल्पों पर दांव लगा रही हैं।
यदि आप भी आने वाले महीनों या सालों में अपने परिवार के लिए एक स्पेशियस गाड़ी खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो बाजार में जल्द ही कई तगड़े विकल्प उतरने वाले हैं।
1. टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस फ्लेक्स-फ्यूल (Toyota Innova Hycross Flex-Fuel)
केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी लगातार वैकल्पिक ईंधन को बढ़ावा देने की बात कहते रहे हैं। उनके बयानों के बाद 100 फीसदी बायो-एथेनॉल पर चलने वाली इनोवा हाइक्रॉस काफी चर्चा में है। हालांकि टोयोटा ने अभी इसकी आधिकारिक लॉन्च तारीख की घोषणा नहीं की है।
तकनीकी मोर्चे पर इसमें 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर और 1.31 kWh का बैटरी पैक दिया गया है। यह प्रोटोटाइप इंजन 145.4 PS की पावर और 188 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसकी सबसे बड़ी खासियत यह है कि यह E100 यानी पूरी तरह एथेनॉल ईंधन पर बिना किसी रुकावट के दौड़ सकती है। अगर यह बाजार में आती है, तो रनिंग कॉस्ट में भारी कमी देखने को मिलेगी।
2. मारुति सुजुकी इनविक्टो फेसलिफ्ट (Maruti Suzuki Invicto Facelift)
मारुति की सबसे प्रीमियम एमपीवी इनविक्टो को मिड-लाइफ साइकिल अपडेट देने की तैयारी चल रही है। हालांकि कंपनी ने आधिकारिक टाइमलाइन साझा नहीं की है और जानकारों का मानना है कि इसे 2028 के आसपास सड़कों पर उतारा जा सकता है।
फेसलिफ्ट मॉडल में री-डिजाइन फ्रंट ग्रिल, नए मस्कुलर बंपर और 19-इंच के नए डायमंड-कट अलॉय व्हील्स देखने को मिल सकते हैं। इंटीरियर में बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री सराउंड कैमरा, जेबीएल ऑडियो और वेंटिलेटेड सीट्स के साथ लेवल-2 ADAS जैसे सेफ्टी फीचर्स मिलने की उम्मीद है। पावरट्रेन की बात करें तो इसमें मौजूदा 2.0-लीटर स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड इंजन और ई-सीवीटी गियरबॉक्स ही जारी रहने की संभावना है।
3. नेक्स्ट-जेनरेशन मारुति सुजुकी अर्टिगा (New Gen Maruti Ertiga)
भारत के आम बजट खरीदारों के बीच मारुति अर्टिगा का दबदबा निर्विवाद रहा है। कंपनी अब इसके नेक्स्ट-जेनरेशन मॉडल पर काम कर रही है। हालांकि 2028 से पहले पूरी तरह नए मॉडल के आने के आसार कम हैं, लेकिन उससे पहले मौजूदा मॉडल में कॉस्मेटिक अपडेट्स दिए जा सकते हैं।
फिलहाल अर्टिगा 1.5-लीटर K15C पेट्रोल इंजन और फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के साथ आती है। नई पीढ़ी के मॉडल में न केवल डिजाइन और केबिन लेआउट पूरी तरह नया होगा, बल्कि कड़े एमिशन नॉर्म्स को पूरा करने के लिए इसमें स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन का विकल्प भी जोड़ा जा सकता है।
4. किआ कार्निवल हाइब्रिड (Kia Carnival Hybrid)
प्रीमियम वैन सेगमेंट में किआ अपनी नई कार्निवल का हाइब्रिड वेरिएंट पेश करने जा रही है। कंपनी ने इसके लिमोजिन+ ट्रिम के लिए प्री-बुकिंग प्रक्रिया भी शुरू कर दी है।
इसमें 1.6-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड सिस्टम और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलेगा। इसका पेट्रोल इंजन 180 hp की पावर और 265 Nm का टॉर्क देता है, जबकि हाइब्रिड सिस्टम से जुड़ी इलेक्ट्रिक मोटर 73.4 hp की अतिरिक्त पावर और 304 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। जो ग्राहक ज्यादा माइलेज और साइलेंट ड्राइविंग चाहते हैं, उनके लिए यह बेहतरीन विकल्प बनेगी। मौजूदा 2.2-लीटर डीजल इंजन विकल्प भी साथ में बिक्री के लिए उपलब्ध रहेगा।
5. रेनो ट्राइबर टर्बो CNG (Renault Triber Turbo CNG)
किफायती 7-सीटर सेगमेंट में रेनो ट्राइबर छोटे परिवारों की चहेती रही है। हाल ही में कंपनी ने इसके 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन को बाजार में उतारा है, जो 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 100 bhp की पावर और 180 Nm का टॉर्क देता है।
अब उद्योग जगत में चर्चा है कि रेनो इस टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी का कॉम्बो पेश कर सकती है। अगर ऐसा होता है, तो सब-4 मीटर सेगमेंट में यह पहली ऐसी कार होगी जो 7-सीट क्षमता के साथ टर्बो की परफॉर्मेंस और सीएनजी की जबर्दस्त बचत दोनों एक साथ देगी।
परिवार की जरूरतों और बजट के हिसाब से आने वाले वक्त में भारतीय एमपीवी बाजार खरीदारों को कई नए विकल्प देने जा रहा है।
