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468 किमी रेंज वाली इस इलेक्ट्रिक SUV के लिए मची लूट, 10 हफ्ते तक पहुंचा वेटिंग पीरियड

टाटा मोटर्स की अपडेटेड पंच ईवी फेसलिफ्ट ने भारतीय बाजार में अपनी मजबूत पकड़ बना ली है, जिसके चलते कुछ वैरिएंट्स पर वेटिंग पीरियड 10 हफ्ते तक पहुंच गया है। ₹9.69 लाख की एक्स-शोरूम कीमत वाली यह एसयूवी 'बैटरी-ऐज-ए-सर्विस' (BaaS) मॉडल के तहत मात्र ₹6.49 लाख में भी उपलब्ध है।

Published On: March 21, 2026 3:41 PM
Tata Punch EV Facelift

HIGHLIGHTS

  • 40 kWh बैटरी पैक के साथ 468 किमी की एआरएआई (ARAI) प्रमाणित रेंज।
  • BaaS प्लान के जरिए ₹2.60 प्रति किमी के रेंटल पर बैटरी की सुविधा।
  • 65kW DC फास्ट चार्जर से मात्र 26 मिनट में 20 से 80% तक चार्जिंग।

Tata Punch EV Facelift : टाटा मोटर्स ने इलेक्ट्रिक कार बाजार में अपनी बादशाहत को बरकरार रखते हुए नई पंच ईवी फेसलिफ्ट (Tata Punch EV Facelift) के साथ एक बार फिर धमाका कर दिया है।

फरवरी 2026 में लॉन्च हुई इस माइक्रो-एसयूवी की मांग इतनी बढ़ गई है कि बुकिंग के महज कुछ हफ्तों के भीतर ही इसका वेटिंग पीरियड ढाई महीने तक पहुंच गया है।

कंपनी ने इसे न केवल नई डिजाइन और ज्यादा रेंज के साथ उतारा है, बल्कि इसकी आक्रामक कीमत ने ग्राहकों को शोरूम की ओर खींच लिया है। टाटा मोटर्स ने इस बार तकनीक के मोर्चे पर बड़ा बदलाव करते हुए ‘प्लेट-टाइप कूलिंग सिस्टम’ का इस्तेमाल किया है।

यह नई थर्मल मैनेजमेंट तकनीक भारी लोड और उच्च तापमान के दौरान बैटरी को स्थिर रखती है, जिससे बैटरी की लाइफ और परफॉर्मेंस दोनों में सुधार होता है।

बाजार में मौजूद MG Windsor EV और MG Comet जैसे प्रतिद्वंदियों को टक्कर देने के लिए टाटा ने इसमें पहली बार BaaS (Battery-as-a-Service) मॉडल भी पेश किया है, जिससे कार की शुरुआती कीमत कम होकर ₹6.49 लाख रह गई है।

मॉडल वैरिएंट बैटरी पैक डिलीवरी समय (अनुमानित)
पंच ईवी स्मार्ट (Smart) 30 kWh 8 – 10 सप्ताह
पंच ईवी स्मार्ट+ (Smart+) 30 kWh 8 – 10 सप्ताह
पंच ईवी एडवेंचर (Adventure) 40 kWh 7 – 8 सप्ताह
पंच ईवी एम्पावर्ड+ (Empowered+) 40 kWh 7 – 8 सप्ताह

फीचर्स की बात करें तो 2026 फेसलिफ्ट मॉडल में 10.25-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट और इतना ही बड़ा डिजिटल क्लस्टर दिया गया है।

सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग्स, 360-डिग्री कैमरा और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड और टॉप वैरिएंट्स में शामिल हैं।

195 mm का ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस और 450 mm की वॉटर वेडिंग क्षमता इसे भारतीय सड़कों के गड्ढों और जलभराव के लिए पूरी तरह तैयार बनाती है।

परफॉर्मेंस के मामले में 40 kWh वाला बड़ा बैटरी पैक 129 hp की पावर और 154 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसकी रफ्तार का अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि यह महज 9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की स्पीड पकड़ लेती है।

वहीं 30 kWh वाला बैटरी पैक सिटी ड्राइविंग के लिए मुफीद है, जो 375 किमी की रेंज का दावा करता है।


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Yash Ojha

ऑटोमोबाइल सेक्टर की गहरी समझ रखने वाले यश ओझा 'दून हॉराइज़न' के वरिष्ठ ऑटो एक्सपर्ट हैं। नई लॉन्चिंग से लेकर ऑटो पॉलिसी के बदलावों तक, यश हर खबर का बारीकी से विश्लेषण करते हैं। उनका लेखन केवल आंकड़ों तक सीमित नहीं रहता, बल्कि वे गाड़ी की परफॉरमेंस को सड़क की असल परिस्थितियों और आम आदमी की जेब के हिसाब से परखते हैं। रिसर्च और असल टेस्ट-ड्राइव के प्रति उनका समर्पण उन्हें पाठकों के बीच एक भरोसेमंद नाम बनाता है।

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